타이어 펑크 수리 방법과 포트홀 보상

2017년 여름 타이어 펑크가 나다! 지난 2017년, 주행 중이던 차 바퀴에 TPMS(Tire Pressure Monitoring System) 경고 가 들어왔다. 자동차 타이어 쪽에 문제가 생긴 것이다. 빠른 판단이 필요하다. 비오는 날 펑크는 싫다! TPMS 시스템이란? TPMS란 Tire Pressure Monitoring System의 약자로, 공기압을 모니터링해주는 시스템 이다. 대형 사고를 예방하기 위해, 2015년부터 신차에는 의무화 되고 있다. 아우디 계기판(기사와는 상관 없음) 타이어 펑크 대처법과 주의할 점 타이어 펑크가 의심되면, 차를 안전한 곳으로 이동 후 정차 해야한다. 이후 차량에서 내려 펑크난 곳을 확인 후 응급 조치 혹은 보험사 출동 서비스 등으로 문제를 해결해야 한다.  타이어 펑크 시 안전한 곳에 정차할 수가 없는 상황이라면, 비상등과 함께 트렁크를 개방해, 사고를 예방 할 수 있도록 긴급 조치를 해야한다.  타이어 펑크가 심하지 않은 경우라해도, 되도록 정차 후 출동 서비스를 부르는 것이 좋다. 펑크 이후 급격히 공기압이 떨어지면서, 바퀴 휠 등에 손상 을 줄 수 있다.  응급 정차 시 트렁크 개방 타이어 펑크 수리 도구 타이어 펑크는 대략 세가지 수리 방법이 있다. 간단한 "지렁이"로 불리는 Tire Seal 삽입 방법과, 이로 해결되지 않는 큰 구멍은 타이어 패치(일반/플러그)를 부착 이다. 지렁이 방식  장점 : 저렴한 수리비용, 짧은 수리시간 단점 : 수명이 짧다, 작은 구멍만 가능, 재수리 불가  일반 패치 부착  장점 : 수명이 길고, 내구성이 좋다.  단점 : 타이어 안쪽 부착을 위해 공업사를 방문해야 한다.  플러그 패치 장점 : 제일 강한 내구성 단점 : 높은 가격과, 난이도가 높다. 시간이 오래 걸린다. 타이어 패치 수리 영상 타이어 펑크로 부터 안전한 런플렛 타이어 런플랫 타이어는, 펑크가 나더라도 안전하게 운행이 가능한 타이어 다. 타이어 측면이 강화된 제품으로, 갑작스런 펑크가 나더